张中潜是山东潍坊人，1974年生人，2003年开始进入物流行业，依靠着老家临朐的铝型材产业，主要从事北京-河北-山东线路的铝型材运输。十几年中，张中潜先后换过4辆车，2018年，他成为了三一重卡上市以来的首批用户。是什么让一个十几年经验的资深卡友，二十多年的老司机选择了三一重卡呢？
“70后”的张中潜一直有上网的习惯，他认为，现在是网络时代，网络高效的特点不仅能更方便地获取信息，而且也让产品更加透明，性价比更高。“现在这个网络时代，我买什么东西都要在网上先做做功课” 张中潜说道。三一重卡“互联网+”的造车模式可以说正合张中潜的心意。
不得不说，张中潜和三一重卡结缘，颇有几分戏剧性。“我较早预定的是一辆34万多元其他品牌的车，而且已经交了2000元定金。在回去的路上，有卡友在网上看见三一重卡的车已经开始抢购了，我就下载了app和客服联系。我的预算是30万元之内，没想到客服和我报价27万元，我当时就懵了，我不敢相信。”
张中潜表示，公司一起跑专线的卡友提车，不同品牌价格基本在37-45万元左右。于是，他果断决定“预定的车不要了，定金也不要了”。“凑了凑钱，在2018年8月1日跑去长沙全款提车，中午办好手续就直接开回去了”。
提起对三一重卡的第一印象，张中潜说，除了过硬的三大件之外，对于三一这个品牌他也比较放心。“别的不说，单说梁总（三一重卡董事长梁林河），他从美国回来，把泵车从亏损干到行业第一，有这种魄力的人干重卡，我感觉没问题，我也对这个产品非常有信心。”